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据日本《富士产经商报》报道：《人民日报》根据中国汽车工业协会的统计称，2005年中国的汽车销售量包括进口车在内达到592 万辆，超过日本的585万辆，成为世界上仅次于美国的第二大汽车销售国。对此，日本汽车工业协会表示说：“中国超过日本只是时间问题，我们并不感到吃惊。”
但《富士产经商报》却认为，中国跃升为世界第二大汽车市场意味着中国将成为世界汽车业各大公司展开生存竞争的主战场。
该报称，中国汽车市场如果继续按照目前的速度发展下去的话，预计到2010年销售量将跨过1000万辆大关，2020年将达到1700万辆，将发展为与美国并驾齐驱的世界最大汽车市场。“控制中国者控制世界”，为了迎接这一时代的到来，日本、美国和欧洲的各家汽车生产商都竞相开始实施扩大事业的战略。
日本的各家汽车制造商已经开始加强在中国本地的生产能力。丰田汽车在广州新建的年产10万辆的工厂今年年中将投入生产，这将使它在中国的生产能力扩大到每年34万辆。本田汽车业也在急速提高其生产能力。日产汽车将增加在中国销售的汽车品种，该公司确定的2006年在中国的销售目标是55万量，相当于去年的两倍。
在美国本土销售情况不佳的美国通用汽车公司在中国却顺风顺水，占据了销售量第一的宝座，并也在采取措施，巩固领先地位。总而言之，该报称，中国的汽车市场正处于急速成长中，伴随着市场规模的扩大，各家汽车生产商围绕销售量的竞争今后必将更加激烈。 | 
发表于 2006-1-18 23:42:58
发表于 2006-1-25 05:35:19
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